Игры в городки

Текст: Ольга Волкова. Русский репортер, 16 ноября 2011, №45 (223), c.106 - 107

Родители продают квартиру. Большую, четырехкомнатную, сталинскую. С высо­кими потолками и лепниной, с семейной библиотекой и старинным фортепиано, с бассейном через дорогу и парком под окнами. Квартиру с нескончаемым списком плюсов и одним большим минусом: драгоценные квадратные метры находятся не в Москве и даже не в Подмосковье, а частые поездки на «Сапсане» к взрослым детям, давно обосновавшимся в столице, из доброй традиции превратились в обременение для здоровья и кошелька. Посовещавшись, дети решили, что семейные гнезда нужно вить неподалеку друг от друга.

Покупка квартиры — это новое пространство вокруг, по-новому выстроенный временной режим, новые стрессы или, напротив, приятные неожиданности. Любой приобретающий квартиру хочет, чтобы все было под рукой, чтобы магазин был не только в шаговой доступности, но и со свежими продуктами и теплым хлебом, чтобы ребенок ходил по утрам в хорошую школу неподалеку, занимался спортом. Хочется если и менять четырехметровые сталинские потолки, то непременно на что-то такое же свое, уютное и удобное.

Кризис рынка недвижимости сказался на поведении девелоперов и сыграл на руку покупателю. Застройщик готов не только улучшать качество материалов, но и разрабатывать целостные концепции жилых комплексов и кварталов.

Принцип матрешки

Известная фраза «Наши люди в булочную на такси не ездят» как нельзя лучше демонстрирует традиции градостроения совет­ского времени. Существовали нормы, по которым каждому дому, кварталу, району соответствовало определенное количество магазинов, библиотек, поликлиник и больниц, хоккейных коробок. От каждого подъезда до булочной было недалеко. Нормы ­существуют и сейчас, и реализуют их компании-застройщики, у которых есть ­четкое понимание, сколько должно быть оборудовано парковочных мест, пандусов для маломобильных групп населения, сколько детских площадок. С другой сто­роны, качество проекта сегодня напрямую зависит от совести девелопера. Некоторые строят по минимуму, другие возводят жилые комплексы с собственными спортив­ными объектами и даже университетскими корпусами.

Выбрать такой городок внутри мегаполиса непросто. Цены за квадратный метр разнятся как внутри эконома, так и внутри бизнес-класса. И если с бизнес-жильем ситуация более-менее ровная, то квартиры эконома заметно различаются и по предложению, и по расценкам.

Многие покупатели не знают, что отдельные объекты, которых недостает в районах вторичной застройки, в новострое являются обязательством девелопера перед городом. Например, машино-места. В старых районах иногда их просто физически негде расположить, тогда как в возводимых кварталах место для них должно быть предусмотрено. Стандартные парковки, так же как типовые детские площадки, при покупке не должны быть фактором наценки на квадратный метр.

При выборе жилья нужно смотреть не на ­отдельные инфраструктурные ­единицы, а на их совокупность. Тщательно про­работанный проект быстрее начнет функ­ционировать в нормальном режиме, его ­составляющие будут взаимодействовать, а не противоречить друг другу. Про­думанный жилой комплекс или несколько комплексов, объединенных в крупный квартал,— это как маленькие матрешки-­город­ки внутри больших матре­шек-мегаполисов.

Не снаружи, а внутри

Продажа квартир с отделкой, характерная для элитного жилья, есть и в экономклассе. Так называемый муниципальный ремонт от застройщика можно назвать ремонтом весьма условно. Но появляется все больше предложений нового уровня. Компаниям, активно развивающим дисконтные отношения с поставщиками, становится выгодно самостоятельно выполнять работы, и для потребителя является безусловной удачей то, что цена за квадратный метр квартиры с отделкой сопоставима с ценой за квадрат в квартире без ремонта. Приобретающие новострой в ипотеку вынуждены тратить деньги на первый взнос, на ремонт и параллельно снимать жилье. Доступный новострой, который нуждается лишь в незначительных изменениях, на рынке пока в диковинку, но уже не фантастика.

Важно все

Артем Эйрамджанц, первый вице-президент «Группы компаний ПИК»:

Помимо обязательств перед городом, которые имеет каждый застройщик, у девелопера есть и собственная инициатива. Практика социальных инициатив давно уже стала нормой для западных стран, в России она распространена все еще не повсеместно, не весь рынок готов делать дополнитель-ные нежилые объекты за свой счет. Но крупные застройщики уже давно движутся в этом направлении, а стало быть, весь рынок постепенно выравнивается. Создание дополнительной инфраструктуры уже не кажется убыточным делом: потребитель становится требовательным, а грамотный и дальновидный девелопер всегда видит косвенную выгоду. Только на первый взгляд кажется, что проще было бы застроить все домами, не обременяя себя дополнительными тратами на детские садики и площадки. В действительности же это инвестиции не только в положительный имидж компании, но и в сроки реализации: хороший продукт всегда прода­ется быстрее. Самое главное — что все инфраструктурные плюсы не влияют на стоимость квадратного метра. По крайней мере такой политики придерживается «Группа компаний ПИК».

В мае 2011 года мы запустили программу, получившую название «ПИК_2.0. ВАЖНО ВСЁ!». Она предусматривает, в частности, инфраструктурные обновления. Мы не только создаем новое, но и в уже готовой застройке производим какие-то улучшения, которые раньше реа­лизовать было невозможно, например устанавливаем современные детские площадки. Во­обще, это очень важно, когда продолжается работа с уже законченными объектами. В жилых комплексах помимо дорожек, которые проложил застройщик, местные жители всегда протаптывают свои собственные, мы обращаем внимание на эти тропинки и на их месте прокладываем новые и аккуратные — в Европе это называется «французские дорожки».

Вроде бы мелочь, а из таких маленьких удобств складывается вся наша жизнь.